上证报中国证券网讯（记者王凯丰）赣沪携手，共赢未来。6月25日，一条连接江西内陆港口与上海国际航运中心的高效物流新通道正式开通。
当日，随着“鄱阳-九江-上海”航线首航货轮鸣笛启航，由上港集团与江西省港口集团共同打造的“赣沪通”水路物流产品正式发布。据介绍，“赣沪通”水路物流航线相当于为江西内陆地区企业的货物运输开通“江海直达VIP通道”，江西货物将坐着"水上高铁"直达上海的出海通道。
据悉，“赣沪通”整合了江西内河码头、内河航线和长江黄金水道三大资源优势，以“定成本、定时效、定服务、保空箱”的“三定一保”战略为核心，为企业提供高效稳定的物流解决方案。“赣沪通”航线开通将有力促进九江乃至江西全省产业链、供应链提质升级，为打造长江中下游区域性物流枢纽赋能。
“赣沪通”航线在已有九江至上海长江航线天天班的基础上，以赣江、信江7个集装箱码头的小支线联合作业为纽带，统一服务标准，其“一单制”“一口价”“一票结算”“一箱承运到底”的服务范围可覆盖江西80%以上地区，为江西省内企业进出口贸易提供更高效、便捷、经济的全程物流服务。
当日，九江集装箱空箱中心也揭牌成立，为赣沪两港深化合作、协同发展注入新动能。九江是江西的“北大门”，是全省唯一通江达海的港口城市。九江港作为江西最大的货运、外贸、集装箱中转港，2024年货物吞吐量超过2.2亿吨，集装箱吞吐量突破100万标箱。
“企业在出口过程中，很多时候需要到沿海口岸去提空箱，而从沿海口岸到江西内陆地区工厂的拖车成本较高。”九江市兴港集装箱码头有限责任公司生产业务部负责人田斌表示，现在通过“赣沪通”航线能够让更多江西企业实现就近“公改水”“散改集”，有望为江西企业降低物流成本20%以上。
未来，“赣沪通”新通道将不断延伸拓展，逐步覆盖樟树河西、吉安新干、南昌龙头岗等省内其他内河港口，进一步织密江西货物经九江直达上海的高效出海网络，助力江西经济深度融入长三角一体化和国内国际双循环发展，为区域经济发展注入新活力。
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